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９２AMのカイエンです。トランスファーの異音です。

今の４WDは、ほとんどシステムが一緒です。下はトルコンオイルですが、国産では考えられない位汚れてます

因みにアイシンのミションです。ATFとフィルター、トランスファーオイルの交換です

呼び名は色々ありますが、エアコンフィルターです。最低でも２年に一度は交換しないと。１年推奨です

汚れ具合がわかりますか？因みに７万キロ台です

９９７のウォーターポンプの予防整備です。個人的には、まだ良いかも

インナーハンドルのガタガタ修理です

左右共用なので入れ替えました。

ベルトテンショナーの交換です。１０万Kオーバーですので、、、、、、

うーん素晴らしい。９９２

納車になりましたと言う事でお披露目に寄って頂きました。

また、何年後かに入庫させて頂きます。

一目でわかるテールライトとヘッドライト

と、９９７右６速嫁入りです。少し寂しいです。

並行２０１２モデル平成２５年

クロノ、オールレザー、スポエキ、シートヒーター付です

内外装きれいです。エクボ２箇所（たぶん）ＰＣＣＢ、ＰＤＬＳとエアーシートが無いくらいかなー

テスターでスキャンレポート出して終了

お客さんのＳＯＳで出動。オーバーヒートと言うことでサーモ交換

でも変わらずオーバーヒート？？？？

ホースを外して始動、水が出ない・・・

診断機をかけると、スーパーチャージャークラッチ空かない？？？

まさかと思いウォーターポンプのガタ、まだ水漏れなし。外すとポンプの羽が空回り根本で折れてました。多くは対策で鉄羽ですが、ＶＷはまだＰです

ステップワゴンのオイル漏れです。

カムカバーパッキンから、オイルプレッシャーＳＷからプラグホールから

３番はオイル満タンでコイルがベトベトです