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マフラー外してコイルとプラグ交換　メインリレー交換

写真のセンサーは、ケイマンのです。ランチとＭＳＴ２０００を駆使して、、、、

違う９９７でインテークゴムの外れによる故障

お世話になります。

右の４Ｓクロノ、数少ない車両を購入してＯＨとなりました。

社長のお話でインターミディ問題は無いとお話しいただきました。ＰＣでもこの車両は対象に

なってません。メタルか、と思ったのですが、ピストンです。全て６番と言うお話です。

ピストンをモリブデン加工して、スリーブ入れ替えてメタル交換してリング交換してなどなど、

予想よりたくさんオーバーしました。

早く治して展示場に飾りたいです。

チャンネル９の営業の方にご紹介頂きました。気さくで話しやすい社長です。

私とかぶってるかも、、、

当店の４Ｓです。

ばらしたＥＧ。どこかでピストン１個だけ交換したらしい（手前写真の３つ目のピストンだけ新しい）

右のスリーブ左が６番（傷だらけ）２，４、も傷あり

組み上がるのが待ちどうしいです

お客様の持ち込みで、ストーンガードを貼る前にカレラステッカー貼ります

下は９９１のＦです。事故の具合です。左右フェンダー、ボンネットＦパネル交換してません。

シーリングの違いが事故扱いです

上がノーマル、下が修正後。シールが違います。

７月に車検取って、アライメントだして、高速テスト（東北道、首都高）します。

ボンネットキャッチ付近からシーリングが変わってます。

次回は、プロモデットさんにお邪魔しましたです。

９９７の打音についてです

もう少しで旅立ちます

バンパーの飛び石修理です。タッチペンでは大変なので一本塗ります。

納車前に磨いてストーンガードを交換します

先日、トラックのあおりを半自動で溶接してたら火の粉が飛んで火傷しました。

皮の手袋しないと駄目ですね

展示車両の９６４が突然動かなくなりました。火は出てるし燃料が来ません。

ＤＭリレーの疑いも悲しく、燃ポン交換です。

こちらはボクスターの車検でウォシャーが出ません。モーターの固着のせいですが電源が来ません。

レバースイッチの溶解による故障です。いつまでもスイッチを入れてたようです。

な、な、なんと、応急で９６４の物が合います。レバーの形が若干違うのですが、、、、、

車検はＯＫです。なんというコストの掛けなさに脱帽です。こうでなきゃ車は長持ちしません。

ダッシュボードは９３０後期から９９３後期まで同じとか、いろいろ使い回しが出来ます。

９９７オイル交換とウォーターポンプ交換の図です