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やはり、Ｈ＆Ｒのダンパーは抜けぬけでした。横にしただけで、ダンパーオイルが流れ出します。

Ｆピロをチョイスします。キャンバー調整がめちゃくちゃ楽になります。

プロジェクターもいい感じにできました。（さりげなくイカリングです）ちょっと判りずらいが丁度いいです）

配線を色々取り回ししなおしで、疲れました。ちなみにＨＩはバンパー中も点き４灯です。車検は２灯で、、、

９１Ｙ　ディーラー　カレラ４　９００００キロ　修復は無いと思います。

ダウンサス、社外マフラー。内外装ともきれいです。

６年乗られたオーナー様より買取させて頂きました。

オイル漏れが有りますので、当社ストックエンジンと載せ替え予定、エアコンも修理致します。

エアロパーツも外し大事に販売したいと思います。

当社で手を入れる前ご購入も出来ます。空冷は大分値が上がってしまったので、

とりあえず安くという方は是非ご連絡ください。

去年、ご納車させて頂いたカレ２のウインカーが戻らないとご来店。

写真下、中央部のツメが戻らなくなります。経年劣化です。

今回は中古ですが、無償にて交換（私が以前集めた物です）

これからも宜しくお願い致します。

と言う間に中古ですがＲウイングをお買い求め頂きました。

色合わせしてからお車をお預かりいたします。

今日も雪です。もう一作業して終了です。

歯が痛いのでここまで、、、調整は終わりました。ちょっと狭めにあわせました。

今は無き某専門店様の管理車両ですが大分投資されてるようで、綺麗なお車です。

明日組んで車検整備致します。

完成。明るいですが、結構グロかも、、、、

カットラインもスッキッとしてます。ハイビームはぶれてしまいました。

ルーフタイプレンズでもＯＫですね。大分カットラインがボケます。

ＳＴＲＯＳＥＫも車検取得の為プロジェクター加工中です。

もともと付いてたものをバラしとりあえずＨＩ／ＬＯ切り替えを組みました。（イカリング付です）

光軸が大変と思いますので、車検はＬＯのみで受ける予定です。