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去年、ご納車させて頂いたカレ２のウインカーが戻らないとご来店。

写真下、中央部のツメが戻らなくなります。経年劣化です。

今回は中古ですが、無償にて交換（私が以前集めた物です）

これからも宜しくお願い致します。

と言う間に中古ですがＲウイングをお買い求め頂きました。

色合わせしてからお車をお預かりいたします。

今日も雪です。もう一作業して終了です。

歯が痛いのでここまで、、、調整は終わりました。ちょっと狭めにあわせました。

今は無き某専門店様の管理車両ですが大分投資されてるようで、綺麗なお車です。

明日組んで車検整備致します。

完成。明るいですが、結構グロかも、、、、

カットラインもスッキッとしてます。ハイビームはぶれてしまいました。

ルーフタイプレンズでもＯＫですね。大分カットラインがボケます。

ＳＴＲＯＳＥＫも車検取得の為プロジェクター加工中です。

もともと付いてたものをバラしとりあえずＨＩ／ＬＯ切り替えを組みました。（イカリング付です）

光軸が大変と思いますので、車検はＬＯのみで受ける予定です。

故障コードを読み取りますと、ステップモーター異常とでました。

てっきりバルブボディーと思ってましたが、安く済みそうです。

ばらしてみました。黒の右側の部分がモーター本体で、左の黒い芯がコイルと言った感じですね。

回転すると一番左の四角いますが伸びたり縮んだりしてＣＶＴを操作してるようです。

スタッドレスを履いたので昨日のうちにご納車したかってのですが、間に合わず、、、

大雪の中仕事を抜け出してご来店頂きました。

サイドと天井Ｒの内張りを外し黒のｻｰﾋﾞｽホールを外すとやっと見えます。

ロックピンをはずし取り出しです。

車検との作業です。オイルもろもろ他

１６８６００円となりました。本日ご納車でしたが、埼玉は大雪で明日ですね