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燃圧が高過ぎです。通常は３.３とか３.５とかですか

フューエルレギュレターの疑いがと思うのですが、通常だと燃圧が低くなったり、掛かりずらかったりなのですが、、、、

当店の展示車で車検での発覚です。エアー回りは色々付け替えましたがやっぱり駄目です。

とりあえずレギュレター交換をしようとインマニを外しましたが、せっかくなのでクラッチも重いし（渋滞で足がつりそうです）エンジンを下します

インシュレター張り替えたり、お客様の作業の合間に進めます。

白い方が、お客さんのＲベアリング交換とＲキャリパーＯＨ他もろもろ。右がエンジン下しです

青の９６４カレラ４も嫁ぎ先が決まりましたので納車整備とあおられてます。

知り合いの業者さんが、試乗がてら来店しました。

去年フルＯＨ、（機械式ポンプも含め）した車両です。ナローはいいですよね。

当店管理ユーザー様にお嫁入りが決まりました。

ビュイックリーガルからの乗り換えです。当店のＧＴＩも候補でしたが、距離が少ないのと

ワンオーナー、禁煙車傷が無いが決め手となりました。

しっかり磨いてご納車致します。しばしお待ちください

入庫点検中。

９０モデル並行、事故歴無、クラッチＯＨ済み（ＲＳ）スリットローター前後　オイル漏れなし。

タンパーが、へたへたですので検討中です。試乗しても楽しくありません。

エンジンもミッションも快調なのにもったいないです。

ヘッドライトも暗く検討中（多分ＰＩＡＡのフォグランプ用です）

お決まりですがエアコンもガス漏れです。

エイかナマズのようで、個人的にはカッコいいーー。

見た目主義ですので、自分で乗りたいです。車無いしーーー。

定番のモーター異音です。

右がダメになってしまったものです。確か中古で持っていたものを探しそのまま交換終了。

買って頂いてまだ半年ほどと車検のご予約（もうちょっと先ですが）も頂いたので、

今回はｻｰﾋﾞｽで、、、、有難うございました。

２４年使用しましたツールチェスト安価ですが、やっと交換しました。

当時大奮発して買った初代ＫＴＣミラーツールです。

大部日焼けし可愛そうな位です。たっぷり工具を入れてましたので流石にくたびれてしまいました。

工具は一生物と言いますが私が手荒く使っても今だに元気です。迷子も少々いますが、、、、、