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早々にご成約となった９６４。クリアはげが多く同色全塗装です

ステレオ、スピーカー取り替えて、フックスの１７インチ履いてご納車です

一か月お時間を頂きまして作業してます

９９６ターボはスポイラーが上がらずコネクターが抜いてありました。

左のシリンダーから少しずつ漏れ右は正常左は動かないってなったようです。

とりあえず清掃から

てな感じでやってみましたが、ダメでした。

結局バラシてピストン下げ注入シリンダーへ注入装着してテスト、上がった所でスポイラーコントロールランプ点灯？？

マイクロSW外して上下のストローク測ると約6㎝、スポイラーは５㎝しか上がらず？

オイル不足？オイル足して不治に終了。

展示車なので車検取ってオイルプレッシャーSW交換してダンパー交換してタイヤ交換して少し具合を見ますかーーー

で、SOSで運ばれたヴォクシーEGかからず、高圧ポンプと普通のポンプ使ってると言う事で調査

インタンクのホンプが動かず交換。最近はコスト削減？でバラバラでお届け

逆になるほどーって感じです

早速新幹線で１８時５０分ごろ東京です。

ゲットして奇麗な宝塚SAで給油と自分の水分ストックです。長旅になるので取り合えず数種類確保

０時頃です。

具合もよく名神に合流、京滋バイパスに入り損ね、大型トラックに追いつき車線変更でミラーを見ると赤灯、確保の合図

隣で覆面のお兄さんが何か叫んでも聞こえず、高速か何故か８０KM制限まいったなー、、、、、

桂川PAに誘導され観念してると、計測間に合わず本来なら一発免停と厳重注意、よかったー

京都は全て８０KMらしいです。先日事故とスピードは関係ないらしいと報道してましたが？

現に１２０KMは多くなってます。１２０はメーターで１３０位ですから

マナーの問題もだいぶありますよね。あおられ待ち見たいのが最近は多いです。ドライブレコーダーで取ってSNSに投稿も多いですね

ではでわ皆さんも気お付けて後ろは注意しましょう

９３ｙ９６４tip入庫しました。という間に商談中です

合間合間で１８か月かけて、やっと完成？しました。９６４ゲンバラ４ＷＤ

元色白ー黄色－クロパテ割れ塗装割れで仕入れて丸裸に剥いで、ガラス外して元色全塗装しました。

前後とも鉄フェンダーです。

９９７ターボ水漏れです。下から見るとシリンダーの所から、ん～

ウオーターポンプではないので、エンジン降ろしますイヤーマジて感じです

ついでにマフラー、EGハンガー外して、ポンプ、コイル、プラグ、サーモ交換です

原因は中央の冷却水の取り出し口です。アルミパイプが刺さってるのですが、ゆるゆるになって水漏れを起こしたようです

デリバリーがパイプが抜けてしまったので修理して、特殊接着剤で固定

サーモも交換です

イグニッションコイルもプラグ交換も

ターボはポンプ交換も大変なので、予防整備です

９９７マニアルご納車です

帰り道はスマートETCが大分できたので便利になりました

下取りのBMです

当店で最南端のご納車です。九州三度目今回は大分です

開店と共に出発です。本当にありがとうございます

三月初めだったのですが、年度末でアップをさぼってしまいました

四国からフェリーでと思ってたのですが、時間が読めず。ひたすら走りました

帰りの関門海峡です。ひたすら梅雨前線追いかけました

５２時間２７５０KMでした。良いオーナーさんにお会いできてよかったです

別府温泉初めて見ました。高速でも硫黄の臭いが凄いです。何時か入浴しに行かないと

そんな事言ってる間に９９１入庫で大阪迄取りに新幹線で帰りは自走です

上野駅１９時半頃でしょうか？

ガススタ探しにハマってしまいました。結構遠回りに＜＜＜＜😢

３４００ですが燃費がいいですね。総距離５５０KM。あと三時間早く会社を出ればよかったです

3月末は９９７兵庫納車です