作業事例
ポルシェカレラ４エンジン交換
塗装前に下しました。傷がついても心配なので、、、
手押ししてブースに運びます。
ツインマスのノーマルでした。オイルでベチャベチャです。
以前購入した、ＲＳとノーマルの中間タイプと言うフライホイルです。ストールしないそうです。
フライホイルボルトもＲＳクラッチディスクを以前使ってしまったのディスク待ちとなりました
手前がストックしてたＥＧです。９１ｙ６万キロＴＩＰエンジン。スロットルが違います。
某ポルシェ屋さんで、管理してたものです。
部品待ちの間ミション洗って細かいものを取り替えて他の車の車検です。
9:30 - 19:00
