作業事例
740ＳＯＳの巻
新規のお客様で当社のレッカーで運んできました。車検取ったばかりですが。。。。
まずは、オルタのご臨終です。原因はオイルです。足したし乗ってたそうです。
クーラントなら直ぐですが、、、
滝のようなオイル漏れを治すためＥＧハンガーで吊り、ＥＧマウントを外します。
ＥＧハンガー持ち出すの１０年近くブリかなー。
取りあえずダイナモハウジングオイルガスケットと多分前側のセンサーオーリングです。
ＢＭもガスケット、オーリングが、いまいちです。リングだけ出るのが良いですが、、、、、
取りあえずカムカバーパッキンは後で。。。
洗浄したブラケットです。ここにパッキンとダイナモが付きます。
下がオイルクーラーのサーモです。
カイエン配線と996フードファンと991
接触不良による不灯です。
配線がぼろぼろ（一時期のベンツのよう）です。時間が無い為作ります。
９９６のエンジンファン回らず。納車の時見落としてました。まずは直電流してモーターの
生死を確認。原因は下の温度センサーです。ヒートガンでオンオフが解ります
本日ご納車の９９１です。やっぱり最新は最良です。
大分改良されてます。燃費も凄く良いし、静かです。
頑張って仕事して乗ろー。
入庫しました。９８１と９８７
６速Ｓ入庫です。リフトで上げて、磨いて掃除して各点検して、、、
右１３０００ｋｍケイマン。車高調装着後４０００ｋｍ２１インチAWテックアート仕様です。
埃だらけのEGルーム良いものも悪くなってしまいそう
高圧洗浄のみですが綺麗になりました。艶出し剤をかければもっと綺麗ですが、後が大変なので。
9:30 - 19:00
