タイカンとカルダンシャフト交換
アイスグレーに続きクレヨンタイカン、エアサス使用です
賛否両論御座いますが、ライフスタイルによっては抜群の車です。私も乗ってみてEVと言う観念が変わりました
ベーシックですが、997ターボ位加速しますし何といっても静かです。エンジンの回転を上げる煩わしさを感じません
ラジオのボリュームも低いままでOK。私はハマってしまいそうです。
名古屋東海から無給電で帰ってきました
恒例のカルダンシャフト交換です。諸事情がありお客様の持ち込みで作業。某メーカーの物なので嫌な予感が、、、、、、
以前に出来の悪さで揉めたメーカーです。当店ではオーダーしないのですが、年数も経ってましたので良くなったと思ってましたが、、、、
長いです。簡単に言えば、純正が5㎝位縮むのですが、社外は伸びるのですが縮みません。と言う事は入りません、ミッションマウント
外して、あれこれしてやっと着きました。カルダンの持ち込みはもう受けません、と言う作業でした。