車検・修理・鈑金塗装・新車中古車販売までなんでもご相談ください

ネット掲載一日でご契約となりました。有難うございます。

ナビのアップロード最新版が無いので新品ナビに交換です。

配線キット節約の為作り直します。クラリオンの純正でしょうか？？

ばらしてばらして外します。

大分古いナビですので、地デジチューナー別体です。軽量化？

ナビ、バックカメラ、ＥＴＣと頑張って取り付けしないと、、

２０年式２７００ＴＩＰＳ、６１０００Ｋ 私がご納車してからオープン走行無しです。

初めてさわるケイマンです。ＰＤＫはとてもＧＯＯＤ　今どきですね

ケイマン２１年式２９００ＰＤＫ　５８０００Ｋ　入庫しました。

私の整備師匠からの依頼でケイマン入庫しました。

元々ユーノスとホンダの工場長でしたのでロードスターからオープン好きが始まりました。

もとはシトロエン大好きだったのですが、

私がポルシェばかりですので影響され９６４、９８６、ＴＴクーペ、９８７と乗り継いで頂き

ケイマンとなりました。２年で４０００Ｋ程しか乗りませんので、ケイマンも在庫として販売したいと

思っております。

９９３、ＭＴグレードアップしました。

以前用意したＰＰＳキット新品未使用、ピロアッパー中古、マフラーほぼ新品

マフラー音量はノーマルです。綺麗になって少し軽くなった位ですか。ディフューザーが

ノーマルポイので良いです。以前は丸切りでしたので、、

各ブーツ切れも発見。悪化しないうちに交換作業もしたいと思います。タイヤも劣化ヒビヒビ

でしたので悩みます。テールレンズ一式も、、、交換？（諭吉さん何人）

私が乗りたい車に仕上げようと思ってます。９６４ターボも無くなってしまいましたし

まだまだ空冷に乗りたいですし、、、

遠くから新幹線でお越しいただき有難うございます。

ご要望箇所作業しております。補修が終わり次第、機関整備に移ります。

こちらはトゥーランのEGチェック点灯です。原因はEGR不良

多くがEGRバルブを作動させるギヤーの欠けです。ギヤー欠けが原因で食って動かないようです。

ずらして少々延命。劣化によるものと思いますので、いずれ交換になるでしょう。

近年は樹脂製品の劣化によるトラブルの原因が多いですね。

作業中ヒーターのキャップジョイントも折れました。

鈑金も終わりペイントもして、お客様から依頼のあったプロポーショニングバルブ後期用も交換して

確かに品番違います。アライメント見直ししてやっとご主人の元へ

私が足にしてるゴルフGTIが１０万キロを迎えたのでタイミングベルト交換しました。

EGマウントが抜けなく大分厄介です

以前納めたISですが、フィルムを貼ってほしいとご依頼。久々に作業しました。

もちろんRは一枚張りです。加工に一時間近く掛かりますが、Rが終われば後は楽チンです。

右が２０年程使ってるカット用のガラスです。

車検お預かりの９３０も、もう少しでご納車します。

次回作業アップします。