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９９７　６速クロノ入庫しました。０５モデル早下しです。４７０００ｋｍ

事故無車両です。

９９６後期ウォーターポンプ、各プーリー交換しましたがエアー抜き最中にリザーバタンク水漏れ。

至急部品手配交換しました。水冷も交換部品が決まってきました。この先はラジエーターかなー

入庫した９９１に履いていたピレリです。ズルズルカチカチでグリップしません、

私が乗っても楽しくなく、変な緊張するのでミシュラン４Ｓに４本交換しました。

クラッチＯ／Ｈに間に合わなかった９９７のレリーズシリンダーです

付いていた物です。

タイヤを４本交換してご納車となります。ちなみにヨコハマ、ネオバです。（リアが欠品中）

点検試乗しクラッチが重い、タイヤが固い、とか有りますが機関内装問題なしの９９７です

いつでもご納車できるようにクラッチＯ／Ｈしました

ミションを下した写真です。これから清掃洗浄です

かなり減ってます。原因はこれです。クラッチが減ったためプレシャープレートのツメが起き

重くなってしまいました。クラッチは、てこの原理と一緒です。

先日知人に指摘されましたので、たまには食事処を入れてみました。

上海から知人が来日しましたので、久しぶりに行ってきました。

新宿区役所のとなりです。１尾１．２ｋ位で３人前とか、、、、、

８ｋとかいるけど固くて食べられないそうです

写真を撮る前に食べてしまいました。ぐーぐー鳴ってたから、、

さて、本題に入ります。ハブベアリング全交換と９９３のブレーキ移植です。

以前プロモデットさんから分けて頂いたアダプターです。これが無いと絶対付きません。

やはり大きいです。リア２ポッドですのでフロントをリアでしたが、キャリパーが青かってので店にあった

赤いのをＲにつけました。さすがに軽いタッチで効きます。ベアリングを変えたので静かです。

邪道ですが予算削減の為、、圧入はベアリングをキンキンの冷やして、、鉄の氷です。

本当は足回りばらばらです。

カッコイイー

お話を聞いてると、どうもバックストレートでレブったらしです。

セルを回してもバルブの首が曲がった音のような音が、、、、

お客様が乗ってきたドカティです。カッコいいー

病気じゃなければー