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お客様の９６４車検です。車検はやらせて頂きましたが、息つきするという事で、

自力でイグニッションコイル交換、当店のストック、デスビキャップ&ローター交換。

キャップで間違いないでしょうで、新品注文と言う感じです。

歴戦の跡が伺えます。自分でやればお金かからないですが、、、大変

９９６の水漏れです。

プラスチックの劣化ですね。対策品を注文して部品代１万円位です。

RクォーターとRバンパーの修理でお預かりいたしました。

ポルシェ９９６の水漏れです。リザーブタンクからのジョイントで経年劣化が原因です。

国産、輸入車問わず経年劣化にによるトラブルが多いです

WVポロのバンパー修理も進行中です

ウォーターポンプ交換です。水冷になってダイナモとポンプ交換が多くなってきました。

９８７ケイマンの足回り交換です。ここまで、ばらさないと交換出来ません。

死ぬ思いでした。極力ばらさないでと思ったのですが、、、、

９６４と違ってご自分では、やる気にならないでしょう。

んん、重たい

私がほぼ１日掛かり組みました

ケイマン入庫しました。ＰＤＫ　スポーツクロノ　可変ショック　スポーツプラス付

２５年　３万ＫＭ　左

お客様の要望を聞いて車検と納車整備を済ませご納車となりました。

カッコいいですね。この型が欲しくなりました。

田舎なので、あと５年掛かりそうです。山の手線沿線なら早いのですが、、、、

ＦキャリパーをＲに持て来て、Ｆに９９３のキャリパー、ローターを付けます

ローターは研磨済みですので、ポン付けですか、暑い中面倒です。

Ｆにアダプターを付けて９９３キャリパーを付けます

下は定番のスタビリンクブーツ切れです。予防も含め４カ所交換。少しずつですが

進めてます