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１２月には交換と言っていたタイヤがバースト、レッカーしました。

重量級ですので摩耗も早いです。２１インチは今回ヨコハマをチョイス。

ホイルも４本ペイント修理をして３７諭吉すみません。

９９３納車整備、管理ユーザ様の車検、タイヤ交換、一般修理とアップアップ状態です

素敵な一台ですね。２０日夕方山陽地方に向け出発します。しばしお待ちください

遠くから新幹線でお越しいただき有難うございます。

ご要望箇所作業しております。補修が終わり次第、機関整備に移ります。

こちらはトゥーランのEGチェック点灯です。原因はEGR不良

多くがEGRバルブを作動させるギヤーの欠けです。ギヤー欠けが原因で食って動かないようです。

ずらして少々延命。劣化によるものと思いますので、いずれ交換になるでしょう。

近年は樹脂製品の劣化によるトラブルの原因が多いですね。

作業中ヒーターのキャップジョイントも折れました。

エキマニ各所錆にて排気漏れ。錆でボルトが切れてたり、一体化してます。

排気漏れにて爆音

スタッドボルト全て切れました。　ドリルで揉んで、タップ立てて、、、、

下記写真はドリルの切粉です。厄介です

可愛がってきたターボが嫁いでしまいます。有難うございます。ですが、大分寂しいです。

ご近所さんですので、たまに見れるかも

鈑金も終わりペイントもして、お客様から依頼のあったプロポーショニングバルブ後期用も交換して

確かに品番違います。アライメント見直ししてやっとご主人の元へ

私が足にしてるゴルフGTIが１０万キロを迎えたのでタイミングベルト交換しました。

EGマウントが抜けなく大分厄介です

以前納めたISですが、フィルムを貼ってほしいとご依頼。久々に作業しました。

もちろんRは一枚張りです。加工に一時間近く掛かりますが、Rが終われば後は楽チンです。

右が２０年程使ってるカット用のガラスです。

車検お預かりの９３０も、もう少しでご納車します。

次回作業アップします。

定評の３２０ディーゼル、オーダー頂き入庫致しました。

トルクが有りとても乗りやすいです。一気にスピードに乗る感じです。

車検仕上がりました。私も時間と余裕があれば、のんびり巡りたいです

店舗前でレスキューです。オーバーヒートでエンジンが止まった見たいです。

ウォーターポンプのプーリーが違った位置に居るようですが、、、。

車検を取ったばかりと言う事ですが、クーラントの漏れた跡がだいぶ前からのような、、、、

クーラントの漏れでベアリンググリスを洗い流しロックして、こんなに太いシャフトが切れました。

只今修理中。しばしお待ちください