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車検でお預かりの９９３４Ｓです。ほぼドライブシャフトブーツが口を開いてます。

予算の関係もあり、国産ブーツで対応します。専門店からすると邪道ですが、お客様優先ですので。

また、国産ブーツはかなり優秀で丈夫ですし大分リーズナブルです。

定番のスタビリンクのブーツ切れです。

これも、グリスを詰めて国産の物で対処します。

ルーフスポイラーの玉切れです。手前から８番目の黒いのが切れてます。これだけで、車検はとうりません。

国産の電球に半田を外して交換します。

クラッチオイル交換。２年に一度ほどの交換なので、大分汚れてます。１年ごとの交換がおすすめ

合間を見てこんな作業も、、、メーター取り付けです。

クラウンの車検です。とりあえず右ヘッドライト磨きました。大分透明になりましたでしょ。

入庫しました。

ロードスター１７年５４０００Ｋです。

入庫しました９８７ボクスター２７００右Ｈ　５５０００Ｋです

皆さんお悩み？？

サイドカバーのクリップ外れです。何をしても剥がれてしまいます。交換にはもったいないし、、

基本的に車の部品は接着剤が効きません。

と言うわけで、今回はコンクエストにて接着。これは完全硬化すればタップも立てられます。

久々にボクスター２０年式５万キロ入庫です。

試乗しましたら、やはり最新は最良ですね。

アウディＴＴロードスターも入庫です。これも５万キロ。大分コンパクトでチョイノリには最高―。

グローブ皮で見た目も良いです。

シートヒーター、電動スクリーンで当時としては大分贅沢です。

当初５台のツーリングでしたが１０台に、寝坊が出て９台となりました。

圏央道開通と言う事もあり、圏央道経由のターンパイクです。

圏央道入口桶川にて集合。

小田原漁港早川漁村村にて、海鮮組と、しらす組みに分れ早めの昼食　１１時開店に合わせ到着です。

しらすは、生、沖漬け、釜揚げの３種に生卵。割れてしまいましたが、、

海鮮は、マグロ、？？？？です。ともにＧＯＯＤでした。

駐車場が狭い為早めの到着でもやっと止められました、

ターンパイク入口にて記念撮影。同県ナンバーの９３０さんが、おひとりで居たのでお声掛け。一緒に撮影。

頂上にて休憩

帰路、鮎沢Ｐにて。

今回は、急に台数が増えたのと、ＴＥＬが忙しく統制が取れなくグデグデになってしまいました。

参加して頂いた皆様に感謝とお詫びを申し上げます。

今後ともよろしくお願い致します。

エアコンガス漏れ修理です。ヒュウズＢＯＸをずらし、仕切り版を外し、燃料タンク上部を外します。

エバポ交換はこれに燃タン外してユニット外してとちょっと面倒です。

エキパン交換して、真空引きして１時間問題ないのと床下のドレンからオイルが出ていないのでエバポは大丈夫でしょう。

エキパンが見えました。オイルでべとべとです

上の丸い部分に、うっすら黄色く付いてるのがガスと一緒に漏れだしたオイルです。

９６４、９９３とエキパンが弱い気がします。国産車のできが良すぎるのかも。

当然、オーリングも変形してます

エアコン使用中突然ファンが止まると言う事で、とりあえずカプラーを確認しました。

上下逆ですが、下から２段目左から２番目が、コントロールに入る電源です。金具が開いてます。

もしやこれが原因かも、、、修正して様子を見ます。もう一台もこれかも、、、

と、これは常時電源ですので、よくバッテリーが上がるが原因不明があります。

コントロールパネルのクーリングファンが止まらないが多い原因ですが、アクセサリーからの電源を取って

この線にリレーをかませれば簡単にとりあえずＯＫです。

レンズの汗かきです。前回ヘッドライトリングを交換しましたが、、、

今回はレンズパッキンで様子見です。

これも在庫でありました

タイヤ止めらしき物にヒットしたらしく、ヒートエクスチェンジャーが、、、

バンドも切れるぐらいヒットして、、、

カーコン事業部にて修正。ＯＫです。多少はナミナミですが、、、