作業事例
いすゞエルフ コントロールアームブッシュ交換
車検でお預かりいたしました。３５５０００KMのタイタン（エルフ）です。
E/Gチェックランプ点灯他色々です。チェックランプはDPFの温度が上がらず燃焼できないため点灯。
排気シャッター２個交換これが８万と高価です。ロアアームボールジョイントブーツ切れを確認中に
コントロールアームのブッシュガタ発見。これが大変らしいです。ブッシュ１９００円X２ですが、
ASSYで約４万、左右で８万と工賃。ダメもとでブッシュ交換に決定、部品屋さんが心配そうでした。
特殊工具が９万、さすがに、これは買えません。叩いて油さして叩いて引っ張っての繰り返し
他の作業も交え１日がかりで４個抜きました。
ボールジョイントのブーツも替え取り付けです。できれば２度としたくありませんね。
まあ、これも勉強です。
改めて、ポルシェの作業性の良さ、個々の部品のできの良さにきずきます。
明日からは軽の車検で、楽チンです。
9:30 - 19:00
コメントを残す